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动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。防止电缆桥架腐蚀的方法1.热浸镀锌。在大气前提下，锌具有较好的耐侵蚀性。镀锌作为一种牺牲阳极来保护阴极金属的方法。槽式桥架其耐侵蚀寿命取决于镀锌层厚度和侵蚀速率。热浸镀锌的锌层厚度一般在65um(455g/m2)以上。锌与铁的结合面形成一层锌铁合金，增强了锌层的附着力。国外对各种不同环境前提下的热浸镀锌层进行了大气暴露试验。从试验结果看，热浸镀锌可以知足电缆桥架使用寿命的要求。因热浸镀锌具有良好的耐侵蚀性和较高的机能与价格比，因而钢制热浸镀锌桥架在海内外得到广泛应用。对于薄壁及长细比比较大的构件。在热浸镀锌时轻易产生变形等题目，需要在电缆桥架的结构上及镀锌工艺上加以考虑。

2.电缆桥架由槽式、托盘式或梯级式的直线段、弯通、三通、四通组件以及托臂、吊架等构成具有密接支撑电缆的刚性结构系统称为电缆桥架。电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设，也可以附设在各种建(构)筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理。安装在建筑物外露天的桥架，如果是在邻近海边或属于腐蚀区，则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好，耐冲击强度高的物性特点。在工程设计中，桥架的布置应根据经济合理性、技术可行性、运行性等因素综合比较，以确定 方案，还要充分满足施工安装、维护检修及电缆敷设的要求。 3.现有的电缆桥架存在以下问题： 4.1、现有的槽式桥架悬挂臂大多根据桥架的高度进行制造，采用同一规格的模式，不能够自由改变悬挂臂的高度，不便于对电缆桥架使用，具有局限性； 5.2、现有的电缆桥架大多数没有缓冲装置，电缆桥架使用当中受到外界的冲击力容易导致安装连接处螺栓晃动，影响螺栓的稳定性和电缆桥架的性。 6.(一)解决的技术问题 7.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种悬挂式电缆桥架，解决了现有的电缆桥架悬挂臂不能够自由改变高度和没有缓冲装置的问题。 8.(二)技术方案 9.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案： 10.一种悬挂式电缆桥架，包括桥架本体和安装板，所述安装板的底部固定连接有套管，所述套管的底部固定安装有安装盖，所述安装盖的内底壁滑动连接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿延伸至安装盖的底部一侧并固定连接有连接板，一个所述连接板的底部固定连接有导杆，另一个所述连接板的底部转动连接有调节螺杆，所述桥架本体的底部设有放置横板，所述放置横板的底部螺纹连接有安装螺栓，所述安装螺栓的一端贯穿延伸至放置横板的顶部一侧并与桥架本体螺纹连接，所述导杆的一端贯穿延伸至放置横板的底部一侧并与放置横板滑动连接，所述调节螺杆的一端贯穿延伸至放置横板的底部一侧并与放置横板螺纹连接，所述调节螺杆的一端固定安装有调节旋钮。